圖/10月14日，上海證券報刊載《高新興：深耕物聯(lián)網領域 聚焦提升盈利能力》一文
“堅守物聯(lián)網產業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，堅定產品化轉型戰(zhàn)略，搭建1+N架構，爭做N個物聯(lián)網細分賽道第一的集團企業(yè)?！比涨?，高新興創(chuàng)始人、董事長劉雙廣在接受上海證券報記者專訪時表示。
自1997年公司成立以來，高新興一直耕耘物聯(lián)網賽道。今年上半年，高新興實現(xiàn)營收11.11億元，同比增長4.9%，扣非凈利潤在今年二季度由負轉正。特別是在交通行業(yè)，高新興的收入同比大漲41.19%，其中，電子車牌相關業(yè)務收入增長高達432%。
車聯(lián)網終端交付超千萬臺
隨著智能交通的發(fā)展，車聯(lián)網市場需求不斷增長，在政策支持下產業(yè)化加速落地，市場前景廣闊，爆發(fā)潛力巨大。據前瞻產業(yè)研究院預測，車聯(lián)網市場規(guī)模有望在2026年達到8000億元。
高新興在車聯(lián)網產業(yè)鏈上早有布局。據介紹，高新興車聯(lián)網產品2016年形成批量發(fā)貨，截至目前，已累計交付車聯(lián)網整機終端超千萬臺，是業(yè)內首批投入5G和V2X（車對外界的信息交換）產品研發(fā)的企業(yè)，也是全球首批推出5G+V2X車規(guī)級模組、終端產品的企業(yè)。同時，公司積極參與車聯(lián)網技術、產業(yè)應用相關課題及標準起草工作超80項，累計獲得100多個車聯(lián)網產品相關專利。
劉雙廣介紹，公司的主要客戶包括多家整車廠商及Tier 1供應商，如吉利、長安、比亞迪、廣汽、德國大陸等，還有中車集團以及多地的地鐵集團、城投部門等。
“進入車廠供應商名錄前，需要兩到三年與車廠的測試和適配的準備工作，所以產品品質要求和行業(yè)門檻相對較高?！眲㈦p廣說。
“隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，未來，行業(yè)對V2X的能力會有更大的需求?！痹谡劶拔磥戆l(fā)展時，劉雙廣說，公司將進一步加強智能網聯(lián)與新能源汽車產業(yè)鏈上下游協(xié)作配套，以車端產品及解決方案持續(xù)突破，重點向新能源領域發(fā)力。
電子車牌市占率居首位
2022年8月1日，深圳全市啟動電動自行車登記上牌工作，成為繼廣州之后，又一個全市加裝兩輪電動車電子車牌的一線城市。
兩輪電動自行車的“上牌潮”，帶動高新興數(shù)字車牌業(yè)務快速發(fā)展。目前，公司已累計斬獲廣州、石家莊等多個省會城市近千萬張電子車牌訂單，并在深圳、清遠、大慶等地試點應用。
劉雙廣告訴記者，高新興在電動自行車領域的優(yōu)勢，源自公司在汽車電子車牌領域的多年積累，二者核心技術一致。
據介紹，公司深耕車輛法定身份識別業(yè)務18年，擁有全系列的RFID讀寫設備產品和解決方案，具有全國20多個城市汽車電子標識項目的落地經驗。當前，公司在該領域的市場占有率居國內首位。
“相比機動車電子標識，電動自行車電子車牌是一個新的需求爆發(fā)點，未來市場空間較大，增速更快?！眲㈦p廣表示，今年上半年，電動自行車相關訂單情況已超去年全年。公司看好這一領域業(yè)務發(fā)展?jié)摿?，未來將積極開拓銷售渠道，與產業(yè)上下游共建合作生態(tài)圈。
興業(yè)證券研報顯示，電子車牌潛在市場規(guī)模約830億元，以8%的汽車保有量復合增速估計，預計到2025年，電子車牌潛在市場規(guī)模約為1220億元。
持續(xù)布局智能網聯(lián)領域
“車聯(lián)網行業(yè)前景廣闊，尤其在車路協(xié)同方面，發(fā)展迅速。我們有優(yōu)勢，也有信心?！眲㈦p廣稱，公司在車路協(xié)同技術方面處于業(yè)內領先地位，是業(yè)內少數(shù)擁有完整車路協(xié)同解決方案的公司之一。
據介紹，高新興參與了智能網聯(lián)應用示范區(qū)與“雙智”試點城市建設、智能網聯(lián)公交應用、智能網聯(lián)測試場的建設與應用，針對特定場景，公司在廣東、河南、天津等地落地了智慧公交、智能網聯(lián)測試場、智慧高速等多個項目。
近期，高新興參與的“廣州城市出行服務自動駕駛先導應用試點項目”成功入選交通運輸部首批智能交通先導區(qū)項目，開展面向市民的自動駕駛小巴、乘用車（出租車）示范運營（應用）。
“高新興長期扎根物聯(lián)網領域，緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，朝著公司的長期目標一步步邁進?！眲㈦p廣表示，近年來，智能交通在促進國內汽車、交通等傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，以及促進數(shù)字經濟發(fā)展方面，起到了積極作用。
劉雙廣坦言，近兩年，公司財務指標雖然在改善，但在投資回報和經營效率等方面仍有提升空間。
“盈利是企業(yè)的基本要求，也是高新興應該做到的底線?！眲㈦p廣說，接下來，公司將進一步聚焦提高業(yè)務單元盈利能力，提升投入產出效率。
（全文轉自《上海證券報》2022年10月14日06版）
